Comme ceux de devant, ils servent à profiter des amortisseurs dont vous disposez déjà lors du levage du fourgon. Ils se placent entre le bras et l'amortisseur et surélèvent l'emplacement de 4 cm afin qu'ils ne finissent pas par se casser en extension. Il convient aux modèles T2B et T3/T25. Désormais, les pièces seront zinguées, au lieu d'être peintes, pour éviter complètement la rouille.
