Lors du montage des inserts à ressorts, nous avons constaté que le bras supérieur était trop incliné, et lors du levage du fourgon, que ce soit avec des inserts ou avec des ressorts plus longs, il adoptait immédiatement un angle trop prononcé. Ceci peut être corrigé par quelques suppléments angulaires entre le bras et la rotule. Choisissez s'ils sont pour 2WD ou Syncro, car le matériel est différent. Voir PDF ci-dessous. Sur certains sites Web, vous pouvez trouver des suppléments simples. La principale différence est que les droites ne corrigent pas l'angle de travail des rotules, donc lorsqu'on travaille en extension elles s'arrêtent et finissent par prendre du jeu en quelques centaines de km...
