Dieses Kit ist für eine Felge mit mindestens 15 Zoll ausgelegt, da die Scheiben 268 x 10 mm groß sind. Für Interessierte finden Sie hier die Liste der zur Vervollständigung erforderlichen Teile: Rechter Bremssattel: 8E0615424B Linker Bremssattel: 8E0615423B Bremssattelhalterungen: 8E0615425 Bremsbeläge: TRW GDB1330 Die Schrauben, mit denen die Bremssättel an den Platten befestigt sind, sind 10×1, 25×25 (nicht im Lieferumfang enthalten) Die Nabe muss auf 145,9 mm geschliffen werden. Hintere Scheiben für Sharan, Galaxy, Alhambra: Bendix 562057B Schläuche: 8E0611775N (sie sind nicht unbedingt erforderlich, die Platten können so montiert werden, dass sich die Bremssättel vor dem Rad befinden usw Sie sind nicht erforderlich.) VW Vento Handbremsseile (1613 mm): Lucas GCH1656 (Sie sind etwas lang und Sie müssen eine Buchse in den Handbremsenspanner einsetzen, wie Sie auf den Fotos sehen werden, aber sie passt gut und funktioniert im Lieferumfang enthalten Kit) Wie immer muss erwähnt werden, dass es viele kompatible Marken gibt. Sie finden sie auf jeder Ersatzteil-Website. Es ist notwendig, mindestens 15-Zoll-Räder zu montieren, und diejenigen, die Jeep-Blechräder montieren möchten, weisen darauf hin, dass es ein Modell gibt, bei dem die Bremssättel reiben und nicht gut passen. Das Gleiche gilt für die typischen Aluminium-Ronals.
Dieses Kit ist für die Montage von belüfteten Scheiben mit schwimmenden Bremssätteln an Transportern ab 86 vorgesehen. Die vorherigen sind anders, da sie über Doppelkolben-Bremssättel verfügen und die Abstände unterschiedlich sind. Die Scheiben sind 314 x 25 mm groß und stammen von Audi mit der OEM-Referenznummer 4F0 615 301 D. Die 57-mm-Bremssättel stammen ebenfalls von der VAG-Gruppe und sind beim Audi 100 sowie bei einigen A6 (C4 und C5) mit den OEM-Referenznummern 4A0 615 123 A und 4A0 zu finden 615 124 A Stellen Sie wie immer sicher, dass die Referenzen korrekt sind, andernfalls müssen Sie die OEM-Spannzangenhalter 4A0 615 125 A separat nehmen (er hat einen Abstand von 94 mm zwischen den Verankerungsmitten). Die Nabe (die Originalscheibe) muss gedreht und auf 133,90 mm belassen werden, damit die neue Scheibe hineinpasst. Die Bremsbeläge sind die OEM-Referenznummer 8D0 698 151 A. Wie immer gibt es Äquivalente bei vielen Marken: Bosch, Bendix, TRW …Der gesamte Bausatz ist für 15-Zoll-Felgen ausgelegt, sowohl die Scheiben als auch die Bremssättel stammen von Autos, die sie auf 15-Zoll-Felgen montieren, aber es gibt ein paar Kunden, die mir gesagt haben, dass sie nicht auf ihr Jeep-Blech passen Felgen (es gibt mehrere scheinbar identische Modelle, aber mit unterschiedlichen Breiten und daher unterschiedlichen Kehlen), und das Gleiche passiert bei etwa 15 Borbet und Ronal.
Dieses Kit ist sehr einfach. Dazu müssen einige 280×22 TRW DF2806-Scheiben gekauft werden, die gut in die Naben passen, ohne sie zu berühren, und einige TRW BHW202-Bremssättel mit TRW BDA214-Halterungen gesucht werden, die in vielen Autos zu finden sind; Seat Toledo 1, Golf, Passat, Audi A80... und sie haben praktisch das gleiche Befestigungsniveau wie der Original-VW T3. Sie haben eine eingestanzte Sekundärnummer, sie lautet 32323536. Der Maßunterschied zwischen den Zentren wird korrigiert, da sie die gleichen Außenmaße haben und daher durch Einsetzen einiger guter 12-9-Schrauben mit feiner Steigung und 12x150x75-Metrik an ihrem Standort belassen werden und gelöst. Sie bewegen sich weder vorwärts noch rückwärts.
Die T3-Schalthebel zeichnen sich nicht gerade durch ihre Präzision aus... deshalb schlagen wir im Rahmen der Verbesserung diese beiden Acetalführungen vor. Für dieses Material gilt eine lebenslange Garantie. Auf den Fotos sieht man einige, die etwa 20 Jahre alt sind, und daneben die Acetal-Modelle. Die Originale haben, abgesehen von der Verformung, viel Spiel. Die Referenzen, die es ersetzt, sind 251711207E und 251711207D. Je nach Jahr gibt es einige oder andere. Wählen Sie unten Ihre aus. Wenn Sie Zweifel haben, schauen Sie sich die Vorderradbremsen an. Wenn sie einen schwimmenden Bremssattel haben, ist es Post, wenn sie einen festen Doppelkolben-Bremssattel haben, ist es Pre.
Das Ziel dieser Platten besteht darin, einen 2-kW-Anlasser von BOSCH anbringen zu können, um unseren zu ersetzen, der bereits etwas veraltet ist und selbst im besten Fall etwas schwierig zu starten ist. Selbst wenn Sie einen guten Anlasser haben, ist die Platte interessant, weil sie nichts einnimmt, man weiß nie, wann ein Problem auftreten könnte, und es ist viel einfacher, einen Anlasser der VAG-Gruppe auf einem Schrottplatz zu finden als eine von einem VW T3. Die Referenz ist die BOSCH – 02A911023R, aber Sie können Äquivalente bei anderen Marken finden, da es sich um ein weit verbreitetes Modell handelt. Die Kennzeichen funktionieren nur bei Dieselmodellen. Diese Platten bestehen wie immer aus 7075er Aluminium für den Einsatz in der Luftfahrt und das zentrale Loch ist exzentrisch, so dass der Motor perfekt an das Schwungrad angepasst ist.
Ohne einen hinteren Stabilisator und mit hinten stehendem Motor kann es auf einer Straße mit Seitenwind, in Kurven, beim Überholen (sowohl der eigenen als auch der anderer) oder sogar einem einfachen Kreisverkehr zu gefährlichen Situationen aufgrund der Änderung der Lastunterstützung kommen. Im leeren Zustand ist es vielleicht nicht sehr ausgeprägt, aber wenn wir Campingausrüstung oder ein Faserdach mitnehmen ... kann es wirklich riskant sein. Dies ist das Basisset, ohne Stange. So sucht jeder nach einem neuen oder gebrauchten Stück, je nachdem, welches Interesse er hat oder wie es seinem Budget am besten entspricht. Das ist wirtschaftlicher, als wenn wir das Stück selbst suchen und verschicken müssten. Es gibt Kits für 19 mm und 21 mm dicke Stangen. Wählen Sie Ihren aus, damit wir Ihnen die entsprechenden Silenblocs zusenden können.
Es handelt sich um einen kompletten Bausatz, der alles Notwendige enthält, um den Transporter um 4 cm anzuheben. Wenn Sie das gesamte Set auf einmal bestellen, ist der Preis günstiger. Enthält Folgendes: 4 Unterlegscheiben für die 25-mm-Federn, 4 Unterlegscheiben für die Stoßdämpfer (Gewindesteigung oder Marke der vorderen angeben), 4 CV-Unterlegscheiben mit den längsten Schrauben in 12-9-Qualität, 2 eckige Unterlegscheiben für die Kugelgelenke, mit Qualität Schrauben 12-9. Montageanleitungen sind im Karton jeder Komponente enthalten
Hinterlassen Sie bei der Bestellung eine Nachricht mit der gewünschten Höhe. Es gibt 10, 15 und 25 mm für die Vorderseite und 15 und 25 für die Rückseite. Denken Sie daran, dass Sie die Größe des Nahrungsergänzungsmittels mit 1,5 multiplizieren müssen, um zu wissen, um wie viel sich der Körper heben wird, sodass die 15-mm-Größen etwa 2,5 cm und die 25-mm-Größen etwa 4 cm nach oben gehen ... Wenn Sie dies nicht tun Finden Sie die Option, die Sie suchen, oder benötigen Sie eine personalisierte Option. Senden Sie eine E-Mail an slowworks.vans@gmail.com
Sie werden einzeln gekauft. Sie umfassen eine Ergänzung, sechs längere Schrauben mit der gleichen Härte wie die Originale und sechs AET-Unterlegscheiben wie die Originale. Dies ist für alle von uns, die Transporter anheben, unabhängig davon, ob sie einen Syncro haben oder nicht. Wie Sie wissen, treten beim Anheben eines Transporters viele Probleme auf: Stoßdämpfer, Gleichlaufgelenke, Trägheit, Stabilität, Bremsen... einige sind einfach zu lösen, während andere schwierig und kostspielig sind. Beim Anheben eines Transporters kommt es recht häufig vor, dass eine Antriebswelle mit der Zeit versagt. Warum? Nun, aus mehreren Gründen: - Der erste ist, dass sie nicht mehr in ihrem üblichen Winkel arbeitet, sondern wir sie zwingen, in einem größeren Winkel näher am Limit zu arbeiten, sodass das Gleichlaufgelenk in Kurven, Kreisverkehren und Schlaglöchern... aufsetzen und die Kugellaufbahnen "auffressen" kann. Leider ist die einzige Möglichkeit, den Betriebswinkel zu ändern, der Einbau neuer Gleichlaufgelenke. Die Standardräder T3 und 14" Syncro haben einen Arbeitswinkel von 17º. Die einzige Möglichkeit, diesen zu erhöhen, wäre die Montage der gleichwertigen Räder Porsche 924-944, die ebenfalls einen Winkel von 22º haben ... obwohl das eine ziemlich kostspielige Lösung ist. Der zweite Grund ist, dass wir die Achswellen strecken, wenn wir sie anheben. Wenn Sie schon einmal ein Gleichlaufgelenk in der Nähe hatten, werden Sie gesehen haben, dass es sich vor und zurück bewegt. Dadurch werden die Auf- und Abbewegungen des Rads absorbiert. Was passiert? Wenn wir den Transporter anheben, verkürzen wir den Federweg, und wenn das Rad wieder herunterkommt, stößt es sofort an den Anschlag ... All dies lösen wir mit Gleichlaufgelenk-Unterlegscheiben.
Bei der Montage der Federeinlagen stellten wir fest, dass der Oberarm zu stark geneigt war und beim Anheben des Transporters, egal ob mit Einlagen oder mit längeren Federn, dieser sofort einen zu steilen Winkel einnahm. Dies kann durch einige Winkelzusätze zwischen Arm und Kniescheibe korrigiert werden. Wählen Sie, ob es sich um 2WD oder Syncro handelt, da die Hardware unterschiedlich ist. Siehe PDF unten. Auf einigen Websites finden Sie reine Nahrungsergänzungsmittel. Der Hauptunterschied besteht darin, dass die geraden Gelenke den Arbeitswinkel der Kugelgelenke nicht korrigieren, sodass sie beim Arbeiten in Streckung anhalten und nach einigen hundert Kilometern lockerer werden ...
Sie werden verwendet, damit Sie beim Anheben des Transporters die bereits vorhandenen Stoßdämpfer nutzen können. Sie werden zerlegt, in den oberen Teil eingeschraubt und wieder zusammengebaut. Auf diese Weise verhindern Sie, dass sie ihre Ausdehnungsgrenze erreichen und schließlich kaputtgehen. Es gibt drei verschiedene Threads, wählen Sie unten Ihren aus.
Ebenso wie die vorderen dienen sie dazu, beim Anheben des Lieferwagens die vorhandenen Stoßdämpfer zu nutzen. Sie werden zwischen Arm und Stoßdämpfer angebracht und heben die Position um 4 cm an, damit sie beim Ausfahren nicht brechen. Passend ist es für die Modelle ab T2B und T3/T25. Ab sofort werden die Teile verzinkt, statt lackiert, um Rostbildung komplett vorzubeugen.
Der Airlock oder Lüftungsverschluss blockiert die Heckklappe, lässt sie offen und ermöglicht so die Luftzirkulation, um Hitze im T3 zu vermeiden, wenn er geparkt ist, wenn wir Tiere drinnen lassen, im Sommer schlafen ... das, was ich in anderen Geschäften verkauft habe Sie bemerkten, dass es zu lang sei und dass nicht nur einer, sondern beide Arme in den Transporter gesteckt werden könnten. Deshalb haben wir dieses andere Modell hergestellt, das 5 cm kürzer ist und das Einführen des Arms nicht zulässt.
Da es viele Fremde gibt und unsere Transporter immer mehr geschätzt werden, aber Schlösser haben, die sich nicht allzu schwer öffnen lassen, haben wir diese Diebstahlsicherung vorbereitet, um das Kupplungspedal zu blockieren. Da es flach ist, nimmt es nicht viel Platz ein und ist dennoch sehr widerstandsfähig. Dies ist eine weitere Möglichkeit, den potenziellen Dieb zu überzeugen. Enthält zwei Fensteraufkleber, die mit roter Backfarbe bemalt sind, damit es gut sichtbar ist, und zwei Glasaufkleber. Das Vorhängeschloss wird direkt an der Diebstahlsicherung angebracht und ist im Preis inbegriffen. Je nach Verfügbarkeit kann es vom Bild abweichen.
Dieser Tresor mit Zahlenschloss (kann auch mit Schlüssel bestellt werden) ist sehr einfach zu installieren. Sie müssen nur den Sitz entfernen (wenn es sich um einen festen Sitz handelt, ist der drehbare Sitz nicht erforderlich) und ihn an der Struktur festschrauben. Auf diese Weise nutzen Sie den gesamten verfügbaren Platz aus, was eine Menge ist... Es ermöglicht die problemlose Verwendung des Sitzes mit den Originalführungen und die Drehung, wenn er drehbar ist.
Einzeln verkauft. 1 Platte für einen Gürtel, inklusive Hardware. Der benötigte Gurt ist 4m lang. Zusammen mit den Zierleisten bei Areacamper erhältlich.
Hier haben Sie ein Ordnungspanel für den Heckbereich des Transporters. Es wird über die Heckscheibe gelegt und kann angenietet oder angeschraubt werden. Es ermöglicht Ihnen, eine Vielzahl von Gegenständen zu platzieren, um Dinge, die Sie beim Schlafen immer griffbereit haben, wie Ihr Handy oder eine Flasche Wasser, einige Taschen, eine Decke, einen Schlafsack usw. unterzubringen normalerweise in den Schränken verstauen und so Platz für mehr Dinge lassen.
Mit dieser Hydraulik heben Sie das Dach mühelos an. Je nach Bedarf stehen Ihnen drei Kräfte zur Auswahl: 200 N – Geringe Intensität. Wenn Sie nur ein wenig Hilfe beim Anheben Ihres Daches benötigen. 400 N – Mäßig, wenn Sie über ein Solarpanel und/oder Dachträger verfügen. 600 N – Stark. Für diejenigen, die das Reserverad, das Kajak, den Kofferraum usw. mit sich führen.
Um die Seiten des Transporters vor möglichen Stößen zu schützen und um ihn ruhig mit dem Hi-Lift anheben zu können (unser Wagenheber ist mit diesem zylindrischen Anker etwas gefährlich...), haben wir einige Fußrasten/Fersenpolster mit einer Rundung vorbereitet oder quadratischer Querschnitt einer 50 mm x 3 mm großen Wand. Sie sind verzinkt und anschließend im Ofen lackiert, sodass sie auch dann nicht rosten, wenn sie mit dem Wagenheber gerieben werden.
Das Kit enthält 2 Platten wie auf dem Foto (für eine Bar, für zwei Bars müssen Sie 2 Kits kaufen), mit allen Edelstahlteilen, wie auf dem Foto zu sehen. Wenn Sie Fragen haben, senden Sie eine E-Mail an: slowworks.vans@gmail.com
Der Schnorchel hilft dem Fahrzeug, möglichst saubere Luft einzuatmen. Wenn wir auf Schienen fahren, kann Staub den Luftfilter verstopfen, daher ist es ideal, den Lufteinlass so hoch wie möglich zu platzieren. Die Verwendung bedeutet nicht, dass das Fahrzeug untergetaucht werden kann oder dass der Motor nicht durch Wasser beschädigt werden kann. Zu diesem Zweck wird empfohlen, einen Zyklonfilter zu installieren (nicht im Lieferumfang enthalten). Alles, was zum Ersetzen des Originalteils erforderlich ist, wird unter Beibehaltung des Standard-Evakuators verkauft. Den Rest des Abschnitts können Sie separat kaufen und komplett zusammenbauen.
Es ersetzt den ursprünglichen Winkel, an dem der Wasserabsauger verläuft, und den Abschnitt aus verstärktem Schaumstoff, der sich vor dem Filter befindet. Enthält ein Aluminium-Reduzierstück, 1 Meter Neoprenschlauch und die entsprechenden Klemmen. Es muss mit einem Zyklonfilter ergänzt werden, da dieser kein Wasser ableitet. Wählen Sie, ob es sich um einen Diesel- oder Benzinmotor handelt
Radträger aus 3/4 Zoll Stahlrohr und 3mm Blech. Es ist vollständig einstellbar, da es an seinen Enden über zwei Uniball-Kugelgelenke verfügt. Es verfügt außerdem über eine Hydraulik, um es offen zu halten. Nun erfolgt die Veredelung mit einer Kunststoffbeschichtung. Lebenslange Garantie. Das Zertifikat sowie die Montageanleitung können Sie weiter unten herunterladen.
Mit diesem Zubehör können Sie eine Truhe, zwei Kanister oder alles andere transportieren, was Sie auf eine Plattform stellen können (die Grundfläche misst 475 x 340). Außerdem verfügt er über ein ausziehbares Tablett (jetzt aus Aluminium), das Sie als Kochunterlage verwenden können. Kann auf dem Standard-Rollengestell platziert werden. Nun erfolgt die Veredelung mit einer Kunststoffbeschichtung. Lebenslange Garantie. Das Zertifikat sowie die Montageanleitung können Sie weiter unten herunterladen.
Wenn Sie Ihr Reserverad in einen nützlichen Stauraum verwandeln möchten, ist dies das richtige Zubehör für Sie. Darin finden Werkzeuge, ein Wasserschlauch, ein Kabel zum Anschluss an 220 V, Gurte, Handschuhe usw. Platz. Sie können einen Innenschrank ausräumen und alles hineinlegen, was draußen sein könnte. Die Befestigung erfolgt mittels Spannern auf einer Innenplatte. Nun erfolgt die Veredelung mit einer Kunststoffbeschichtung. Lebenslange Garantie. Das Zertifikat sowie die Montageanleitung können Sie weiter unten herunterladen. Bitte senden Sie uns eine E-Mail, wenn Sie eine Verriegelung bevorzugen.
Wenn Sie Ihr Reserverad in einen nützlichen Platz verwandeln möchten, ist dies Ihr Zubehör. Darin passen Werkzeuge, der Wasserschlauch, das Kabel zum Anschluss an 220, Gurte, Handschuhe ... Sie können einen Innenschrank ausräumen und alles verstauen, was draußen sein könnte. Senden Sie eine E-Mail, wenn Sie einen Schlüsselverschluss bevorzugen.
