Las palancas de cambio de la T3 no se distinguen por su precisión, precisamente… por eso, como parte de la mejora, os proponemos éstas dos guías en acetal. Éste material está garantizado de por vida. En las fotos podéis ver unas con unos 20 años de vida y al lado las de acetal. Las originales, aparte de estar deformadas, tienen un montón de juego. Las referencias a las que sustituye son las 251711207E y 251711207D Dependiendo del año, lleva unas o lleva otras. Elige abajo las tuyas. Si tienes dudas, mira los frenos delanteros, si tienen pinza flotante es Post, si tienen pinza fija de doble piston es Pre.
El objetivo de éstas pletinas es poder montar un motor de arranque de 2kw de fuerza de BOSCH en sustitución del nuestro, que ya está un poco obsoleto e incluso en el mejor de los casos le cuesta un poco arrancar. Incluso si tienes el motor de arranque bien, la pletina es interesante porque no ocupa nada, nunca sabes cuando puedes tener un problema, y es mucho má sencillo encontrar un motor de arranque del grupo VAG en un desguace que uno de VW T3 La referencia es la BOSCH – 02A911023R, pero podéis encontrar equivalencia en otras marcas ya que es un modelo muy usado. Las pletinas sirven sólo para los modelos diesel. Éstas pletinas son como siempre de aluminio 7075, de uso aeronáutico, y el orificio central es excéntrico, para que el motor quede perfectamente ajustado al volante motor.
