Sustituye al codo original donde va el evacuador de agua y al tramo de espuma reforzada que hay antes del filtro. Incluye un reductor de aluminio, 1metro de tubo de neopreno y las abrazaderas correspondientes. Hay que completarlo con un filtro ciclónico, ya que no evacua el agua. Elegir si es para motor Diesel o Gasolina
